ስለ ቀለም-አልባ የጥርስ ጥገና

የጥርስ ጥገናለመጀመሪያ ጊዜ በጀርመን ተፈለሰፈ። ብዙ የተሽከርካሪ አምራቾች በፋብሪካ ምርመራ ወቅት የተበላሹ ተሽከርካሪዎችን ለመጠገን ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን ተጠቅመዋል ፡፡ መኪናውን በሚጠቀሙበት ሂደት ውስጥ እብጠቶች አይቀሬ ናቸው ፡፡ በተከታታይ ሙያዊ የቁራ ሰሌዳዎች እና መሳቢያ መሳሪያዎች አማካኝነት ችሎታ ያላቸው ቴክኒሻኖች ያለ ምንም ዱካ በመኪናው አካል ላይ ያለውን ጥርሱን ለመጠገን አንድ ወይም ሁለት ሰዓት ብቻ ይፈልጋሉ ፡፡ በአጭር ጊዜ ጥቅሞች እና በዝቅተኛ ወጪዎች ይህ ቴክኖሎጂ በአብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው።
ሆኖም ፣ የአውቶሞቢል የጥርስ ጥገና ቴክኖሎጂ ሁሉን ቻይ አይደለም ፡፡ ያለ ቀለም ጉዳት በክፍሎቹ ብቻ የተወሰነ ነው። ከብረት እና ከአሉሚኒየም የተሠሩ ተሽከርካሪዎች ሊጠገኑ ይችላሉ ፡፡ አሁን አንዳንድ የአውቶሞቢል አምራቾች ወጪን ለመቆጠብ ሲሉ ብረት እና አልሙኒየምን በጠንካራ ፕላስቲክ ተክተዋል ፡፡ ስለዚህ ይህ ቴክኖሎጂ ምንም ማድረግ አይችልም ፡፡
ይህ ቴክኖሎጂ የጥገና ጊዜውን (ለጥርስ ጥገና ከ 20 እስከ 40 ደቂቃዎች ያህል) በእጅጉ ይቀንሰዋል ፣ እና ዋጋውን (ከባህላዊው የብረታ ብረት እና የመርጨት ቀለም ወደ 50% ያህሉን) በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡ እናም በዚህ ቴክኖሎጂ የተስተካከለ የጠለቀ ክፍል ተሽከርካሪውን የቀድሞውን ዘይቤ እንደገና እንዲያሳይ ሙሉ በሙሉ ያበላሸዋል እና አይጠፋም ፡፡ ስፕሬይ ሥዕል የጥርስ ጥገና ቴክኖሎጂ ዋናውን ክፍል ወደነበረበት መመለስ ይችላል ፣ በፍጥነት የጥርስ ጥገናውን ይጠግናል ፣ የመድን ችግር እና የሉህ ብረት ዋጋን ያድናል ፡፡ ለአብዛኞቹ የመኪና ባለቤቶች ጥሩ ዜና ነው ፡፡ ሆኖም ግን ጥርሱን ብቻ ሊያስተካክል ስለሚችል የቀለም ጉዳት ሊስተካከል አይችልም ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ሰኔ-11-2021